■著者略歴■ 松平智敬（まつだいら・ともひろ） 昭和43年生まれ。昭和58年、大手カー用品店に入社、広報課長･スーパーバイザーを歴任。 平成10年、退社独立して「オフィス･にしむら」を創業。週刊文春･週間実話・ベストカー･マガジンＸ・日刊自動車新聞・カードックなどにカー用品・自動車業界の記事を執筆。 経済番組や深夜のバラエティー番組などにコメンテーターとして多数出演 ■主な著書■ 「カー用品選びの極意」（三推社・講談社）がある。 オフィス・にしむら　E-mail : hide1257@da.mbn.or.jp

　　　日産が危ない●目　　次●

　　プロローグ

1章★ゴーン流経営術は特別な手品を使ったわけではない

• 日産のV字回復を手放しでは喜べない理由
• 日本企業の甘さと脆弱さがゴーン社長の高評価を導いた
• 日産は外資という黒船に揺さぶられ垢や贅肉のそぎ落としに成功した

2章★「日産が危ない」と考える３つの理由

• 商売に成功しても、古いファンを少しずつ失っている日産が心配
• 日産はコストカットを急ぐあまり「夢」を手放してしまった
• マーケティングの読み違いに早く気づき戦略を根本的に立て直せ

３章★末端の声はゴーン社長に届いているのだろうか

• 残った社員は幸せか？　辞めた社員･残った社員のホンネを聞く
• 販売会社の悲鳴、営業マン･整備士にホンネを聞く
• カレストと日産ディーゼルの社員たちにホンネを聞く
• 取引業者、下請業者、部品メーカーにホンネを聞く
• 日産の伝統はどこへいった――日産の復活を願うファンの気持ち

４章★日産とトヨタ、ホンダ、マツダ、三菱はどう違うか

• トヨタ方式を追っては日産は危ない、同じ土俵で勝負してはいけないのだ
• 日産は三菱と違う体質の会社でよかった
• 「ホンダ業界２位の座獲得のチャンス」に忍び寄った「危険」
• 日産同様、外資との提携で復活を狙うマツダの苦悩

　　　エピローグ